Equityworld Futures Pusat - Biasanya maskapai penerbangan A.S. bersaing untuk menjual tiket dan mengisi kursi selama musim liburan puncak musim panas. Tetapi operator dari Boeing 737 MAX yang terhubung ke darat menghadapi masalah yang berbeda: pesawat langka dan meningkatnya permintaan.
Pendaratan kuda pekerja Boeing Co yang efisien bahan bakar, satu-lorong setelah dua kecelakaan fatal menggigit jadwal musim semi dan musim panas Belahan Bumi Utara A.S., mengancam untuk melucuti mereka dalam perang musiman mereka demi keuntungan.
“Penghasilannya tepat di depan mereka. Mereka dapat melihatnya, tetapi mereka tidak dapat memenuhi itu, "kata Mike Trevino, juru bicara Asosiasi Pilot Maskapai Southwest Airlines dan veteran industri penerbangan.
Southwest Airlines Co, operator MAX terbesar di dunia, dan American Airlines Group Inc dengan masing-masing 34 dan 24 MAX jetliner, telah memindahkan pesawat dari jadwal terbang mereka ke Agustus.
Keputusan Southwest akan menyebabkan 160 pembatalan sekitar 4.200 penerbangan setiap hari antara 8 Juni dan 5 Agustus, sementara penghapusan Amerika hingga 19 Agustus berarti sekitar 115 pembatalan harian, atau 1,5 persen dari jadwal terbang musim panas setiap hari.
Maskapai berbiaya rendah Southwest, yang tidak seperti para pesaingnya hanya menerbangkan Boeing 737, telah memperkirakan pendapatan $ 150 juta yang hilang antara 20 Februari dan 31 Maret saja karena pembatalan MAX dan faktor lainnya.
baca
Equityworld Futures Pusat : Dow Jones Industrial Average Naik 6,58 Poin
Sejauh ini maskapai mengatakan terlalu dini untuk memperkirakan dampak dari grounding MAX melampaui kuartal pertama, tetapi pembatalan diperpanjang mengisyaratkan bahwa mereka tidak mengharapkan pengembalian cepat dari jetliner cepat-jual Boeing. 737 MAX mendarat di seluruh dunia pada bulan Maret setelah kecelakaan fatal Ethiopian Airlines hanya lima bulan setelah Lion Air jatuh di Indonesia. Semua penumpang kedua pesawat tewas.
news edited by Equityworld Futures Pusat
Tidak ada komentar:
Posting Komentar